ŠTO SE DOGAĐA U ZET-U?
- Vozila se SVAKODNEVNO kvare, povlače u spremišta, a zamjenskih NEMA!
- Nije rijetkost da se TRAMVAJI I AUTOBUSI SAMOZAPALJUJU na zagrebačkim ulicama
- Infrastruktura je u KATASTROFALNOM stanju: pruge, skretnice i naponska mreža NEPRESTANO ZAKAZUJU!
- PUCANJE KABLOVA na naponskoj mreži nije rijetkost!
- Zbog toga su zastoji tramvaja svakodnevica, a polasci autobusa REDOVITO KASNE, katkad i satima!
- To uzrokuje nervozu putnika, pa su NAPADI NA VOZAČE sve učestaliji!
- ZET se suočava s manjkom ljudi, dijelova i opreme za normalno funkcioniranje!
- SIGURNOST PUTNIKA JE UGROŽENA!
O tome su nam govorili dugogodišnji zaposlenici ZET-a, no anonimno zbog opravdanog straha od gubitka posla!
Rezultat istupa naših zviždača, umjesto rješavanja problema i poboljšanja sigurnosti Zagrepčana, bio im je OTKAZ ugovora o radu.
Boris Jamnić
Sindikalni povjerenik s ovlasima radnickog vijeća Novog sindikata ZET-a – dobio otkaz u prosincu 2024., nakon što je progovorio o situaciji u ZET-u
Neven Brnjas
Magistar prometa, predsjednik sindikata radnika ZET-a i povjerenik za sindikat hrvatski vozač – dobio otkaz u prosincu 2024., nakon što je progovorio o situaciji u ZET-u
PODIJELI S DRUGIMA DA SVI VIDE SITUACIJU U ZET-u!
Prometna rješenja za Zagreb koji funkcionira!
Prometna situacija u gradu je VIŠE NEGO UŽASNA, a problemi su se upeterostručili otkako gradom upravlja platforma Možemo! Pogledajte naš detaljan program prometnih rješenja u Zagrebu.
U Zagrebu gradimo najmoderniji metro u Europi!
Bit će to POVIJESNI ISKORAK, usporediv s uvođenjem prvog tramvaja ili prelaska Save, odnosno gradnje Novog Zagreba i ZALOG BUDUĆNOSTI generacijama Zagrepčana koje dolaze.
RJEŠENJA ZA ZAGREB BEZ “TEMPERATURE”
Pogledajte naša detaljna rješenja za nove garaže i parkirna mjesta, nove nadvožnjake i podvožnjake, nove i bolje prometnice te nove tramvajske pruge.
BESPLATAN JAVNI PRIJEVOZ ZA SVE
Otkako je Tomislav Tomašević preuzeo vlast, broj putnika u javnom prijevozu pao je za više od 104 milijuna godišnje. Rezultat? Više auta na cestama, više gužvi, više izgubljenih sati. Javni prijevoz u Zagrebu je spor i nepouzdan. Jedino brzo i učinkovito rješenje? Besplatan javni prijevoz.
Zbog čega Zagreb više nije grad prijatelj starijih osoba?
Sustav brige o starijim osobama dobro je funkcionirao sve dok Tomašević nije preuzeo vlast u Zagrebu pa ga je potrebno resetirati na već postojeće kvalitetne postavke te podići na još kvalitetniji nivo!
Za Zagreb koji će ponovno funkcionirati
Pridruži se i podrži me, jer samo zajedno možemo izgraditi Zagreb koji funkcionira za sve nas.